红旗的内部会议开了两天。

    具体聊了什么外界并不太清楚，只是知道从那两天后整个红旗的对外态度彻底变了。

    就在德系车倒向科技之门的第二周，红旗就正式对外宣布将全面进军高端领域。

    这也是国内第一家申明要入驻高端领域的车企。

    并且还放出了不少风声。

    比如要创建国内自己的超跑品牌，要继续扩大在红旗轿车上的服务，同时还要开拓豪华级suv的市场。

    虽然说的字不多，但很显然人家是认真的。

    就连byd都没想到，原本保守的红旗会在这么短的时间内做出这种“违背祖宗”的决定。

    额，算是开了个玩笑。

    但也看得出国内车企们对于红旗的表态多少有些吃惊。

    连太子都要亲自下场厮杀了吗？

    现在这汽车行业是真的要乱成狗了。

    上有石墨烯电池与氢动力电池互相掐架，下有多个汽车派系准备互相动手。

    如此混乱的局面，也让不少资本家有了些许大胆的想法。

    目前局势如此混乱可真是浑水摸鱼的好时候。

    这一次大战不光是要奠定未来的主流技术行列，甚至一些老牌的车企可能都会因为战队问题被刷出第一梯队。

    只要找准时机，说不得下一个顶级车企就会在自己手中诞生。

    国际市场上，无数的资本家有已经把目光看了过来，各家调研机构目前接到最多的订单就是调查现在的汽车市场。

    而这自然也没不可能瞒住那些车企老板的眼镜。

    这可真是尼玛要被逼上梁山的节奏。

    时代的浪潮下他们完全没有逃避的可能，资本既然已经看了过来，稍不注意那就是身死道消。

    火药味是越来越浓了。

    而到了九月，一个更加让人惊讶的消息传了出来。

    苹果正式对外宣布，已经将国内一家不太出名的汽车配套厂商给收购了。

    并将在明年正式推出苹果自己的汽车品牌。

    光是投资金额就高达五百亿美刀。

    这消息一出更是让原本就浓厚的火药味更加刺鼻。

    早就有传闻说苹果想要拓展自家的业务，没想到这还真的来了。

    这可不是什么阿猫阿狗，而是全球最顶级的资本。

    再加上苹果本就恐怖的品牌效应，砸钱开道的情况下一般人还真扛不住。

    最让人头疼的是，虽然漂亮国还没有确定自家的方向，但苹果却是正儿八经的站在了科技之门这边。

    在手机领域他们本就和这头有着合作关系，现在又在汽车领域表态会接入石墨烯电池技术。

    这无疑会对漂亮国的态度造成很大的影响。

    松下可是把这边的市场视为救命稻草，要是连这边都放弃了氢动力那他们能够吃到的也就只有一些汤水了。

    所以松下在听到这个消息后立马就派人前去找苹果谈谈。

    然而他们派去的人却没能说动苹果。

    用苹果的话来讲，他们这么做除了是考虑到之前有过合作基础以外，更重要的还是看重了那边的市场。

    和你们霓虹不一样，兔子家之前是没有汽车文化这个说法的。

    哪怕现在已经开始觉醒但依旧不算成功。

    这就导致那边的市场对全球的汽车品牌都有着很高的包容性。

    更不用说那边的消费水平了，光看市场，苹果肯定是想要和这边进行接轨，这样才能更好的在兔子家卖货。

    而你们家那是日系车的天天下有着完善的汽车文化。

    我们苹果想要加入进去会非常的吃力，再加上市场的区别，所以经过多方面考虑我们才选择了继续和科技之门合作。

    简单来说那边的市场决定了我们的态度。

    你们要有意见可以说服兔子使用你们的氢动力电

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