当赵国阳和沐依依晚上回宁海市的时候，“虎头奔”里又多出了两个人。

    不用说，这两人自然是赵晓静和赵晓勇。

    跟着哥哥来宁海市放松一下，是赵晓勇提出的，也获得赵晓静的拍手称赞。

    反正自己房子挺大够住，赵国阳想了想，也就无所谓了。

    回到家里之后，看到三个房间里刚刚装好的空调，赵晓静、赵晓勇姐弟二人就是一阵欢呼雀跃。

    九十年代初的时候，空调可是个稀罕物。

    不要说一般人家了，就算是条件好点的，也很少有舍得装的。

    赵国阳家里这三台空调的安装，是因为之前和秋兰集团打交道的缘故。

    因为获知了他是“省机械电子工业局”特别研究员的身份，秋兰集团的副总经理王泽辉，对他很是套了些近乎。

    前些天，获知他房子刚刚装修之后，这位王总就主动提出要帮他安装空调。

    最终赵国阳只是用了出厂价，就将屋子里的三个房间都装上了空调，连安装费都省下来。

    三个房间兄妹三人刚好是一人一间，打发了赵晓静、赵晓勇姐弟二人各自回房睡觉之后，赵国阳就打开电脑，鼓捣起厂里第二款“全地形车”的外形设计来。

    这段时间，“宏达机械厂”的第一款“全地形车”——atv200已经完成了全部的结构设计，只等发动机到了之后，就可以试着组装。

    车子的发动机，是由“四羊集团”那边提供的。

    在和岛国“雅马哈”合资建厂之后，“四羊集团”不光是摩托车整车的设计水平有了较大的提高，其发动机的生产能力也已经凸显出来。

    在整个华夏的摩托车企业之中，“四羊集团”的发动机制造水平，目前绝对是名列前茅。

    “atv200”车子上，用的正是“四羊集团”主打的一款发动机。

    这款发动机，之前在岛国那边，就是用于“雅马哈公司”自家的“全地形车”上，性能肯定是没有任何问题。

    当然了，国产化之后，这款发动机的稳定性还有没有那么可靠，则需要时间来检验。

    在第一款“atv200”之后，赵国阳设计的第二款“全地形车”，是一款“utv”。

    相比“atv”来说，“utv”更加接近汽车，设计的难度也更大。

    不过这对赵国阳来说，几乎没什么挑战性。

    毕竟他在重生之前，也算得上是车辆方面的专家。

    不要说这种比较低级的“全地形车”产品，就算是后世红火得不行的电动汽车，他也是手到擒来，随随便便就能设计出来。

    坐在电脑前面画了一个多小时的图，赵国阳已经差不多将这款“utv”的概念图完成了。

    因为自身的车重更重的缘故，“utv”通常排量要比atv大上一些。

    比如赵国阳设计的这款“utv300”，就需要更大排量的发动机才能拖得动。

    在这方面，赵国阳倒是没什么担心。

    毕竟岛国“雅马哈公司”，在“全地形车”项目上已经浸淫多年，从200排量到700排量的发动机，他们都是有的。

    当然，目前国产化的还只有200和300排量，但这已经足够用了。

    看看外面月朗星稀，赵国阳伸了个懒腰，准备关电脑休息。

    明天上午还要参加厂里每个月的厂级干部例行会议，可不能搞得哈欠连天。

    他这边刚刚站起身准备洗漱，放在电脑旁边的大哥大就“嘀嘀嘀”响了起来。

    赵国阳抬手看了看表，已经十点多了，自言自语的嘀咕道：“这么晚了会是谁打电话啊？”

    虽然疑惑，但是赵国阳还是很快接通了电话。

    “哈喽，是赵吗？”电话，苏珊娜轻柔的声音传了过来。

    听到是她，赵国阳的脸上就露出了一丝笑容。

    确实，这个时间点给自己打电话

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